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BMDV-Fachkonferenz für klimafreundliche Busse 2024

THU gestaltet die Mobilität der Zukunft mit

​Am 14. und 15. November 2024 fand die erste „BMDV-Fachkonferenz klimafreundliche Busse“ statt. Vertreterinnen und Vertreter aus Verkehrsunternehmen, Fahrzeugherstellern und der Wissenschaft kamen zusammen, um über die Umstellung auf klimafreundliche Antriebe im öffentlichen Nahverkehr und bei Fernbussen zu diskutieren. Neben Vorträgen und spannenden Paneldiskussionen, die sich unter anderem mit der Transformation im Verkehr beschäftigten, bot eine begleitende Ausstellung Einblicke in die aktuellen Förderprojekte des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV).

Auch die Technische Hochschule Ulm (THU) war vertreten und präsentierte das Forschungsprojekt HyCo (Hydrogen Coach), das in Kooperation mit Daimler Buses durchgeführt wird. Das vom BMDV geförderte Projekt widmet sich der Entwicklung innovativer Antriebstechnologien für Reisebusse, um einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutzplan 2050 der Bundesregierung zu leisten. Die THU übernimmt im Rahmen von HyCo zentrale Forschungsaufgaben in der Simulation von Schlüsseltechnologien. Im Bereich des Thermomanagements von Reisebussen arbeitet Linus Heinzelmann unter der Leitung von Prof. Christian Dettmann. Die Simulation des Antriebstrangs wird von Anna Schniertshauer und Andreas Grabow unter der Leitung von Prof. Michael Schlick bearbeitet.

Frau Schniertshauer präsentierte das Projekt und die THU erfolgreich auf der Fachkonferenz und ist somit auch ein herausragendes Beispiel für den erfolgreichen Brückenschlag zwischen Studium und angewandter Forschung. Nach ihrem Bachelorstudium im Maschinenbau (Ulmer Modell) an der THU absolviert sie derzeit den Masterstudiengang Computational Science and Engineering, der gemeinsam von der THU und der Universität Ulm angeboten wird. Parallel dazu arbeitet sie mit einer Teilzeitstelle am Institut für Fahrzeugsystemtechnik im Projekt HyCo mit. Ihre Tätigkeiten umfassen die Analyse von Fahrdaten zur Entwicklung repräsentativer Fahrzyklen sowie die Simulation des Antriebsstrangs eines Brennstoffzellen-Reisebusses.

Foto: Anna Schniertshauer präsentiert Projekt HyCo auf der BMDV-Fachtagung (Quelle: THU/Schniertshauer)

12.12.2024 09:00

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